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我国仓储物流服务存在的问题及对策研究

在20世纪初,世界贸易组织吸纳中国为成员,中国的物流仓储企业面临着难得发展理对企业财务和生产非常重要。

物流仓储管理的落后,严重制约了企业的仓储管理工作,无形中增加了很多的资本投入,致使企业出现资本的短缺。

物流仓储的滞后已经严重影响到物流的整体发展,这是因为仓储在整个物流系统中占有非常重要的地位。

因此许多生产企业将目光转向传统的仓储服务。但事实是,我国企业需要的仓储服务远远超过了传统仓储服务的含义,

很有必要根据其存在的问题,提出了相应的解决仓储服务问题的对策。

世界权威物流统计机构认为,研究一下美国等发达国家的物流、第三方物流,人们就会发现,

中国的物流服务发展水平低,并且所占分量目前只有3%左右,中国的物流服务水平还有很大的发展空间。

本文所谈到的物流服务,是指自动化水平非常高,管理非常科学的物流服务,可以说是国际上认可的第三方物流,

但是在一些物流服务水平非常低的发展中国家,物流仓库服务基本靠大量人力来完成,这样的物流服务不是本文谈到的物流服务。

毋庸置疑,中国的第三方物流仓库水平因为起步晚,发展水平有限,所以中国在降低物流成本,提高生产力方面还有很多可以做的事情。

美国以及欧洲因为物流仓库服务发展时间长,资金充足,所以发展水平非常值得我国学习并且赶上,使仓库物流方面发展的想象力和空间更自由。

因此,有必要了解在中国存储和物流服务的问题,并解决问题。

二、仓储物流服务的含义和重要性
(一)仓储物流服务的含义和特点
1、仓储服务的含义

仓储服务是指保管人储存存货人交付的仓储物,收取存货人支付的仓储费的一种服务形式。仓储服务的范围应当包括各种类型的仓储服务,

如冷冻仓储、鲜活仓储等,但是保税仓储需要由海关批准[ ]。

2、仓储服务的特点

第一,有效利用资源。使用第三方仓储对于季节性产品的生产,能有效地使用设备和空间,同时使得第三方仓库的管理更专业,

有利于物流专业人士提出更多的,有利于销售的方式以及方法,掌握更多的方法来降低成本,因此是更高效的物流系统。

第二,扩大市场占有率。通过对仓储物流设施设备的合理配置,使所有的客户都享有相同且高效的服务。许多企业将减少自己的仓库数目,

以及物流外包合同和仓储公司的区域。通过对仓库和仓库的合同相结合,企业可以保持直接控制的储存设施,降低了直接人工成本和扩大市场的地理位置。

第三,降低运输成本。第三方物流仓库公司能够解决各式各样商品的存储问题,后LCL操作可以通过质量传递大大降低运输成本。

第四,新的测试。企业在现有商品的基础上,如果要推出更有竞争力的产品时,可以短期利用第三方仓储。如果企业想要进军一个全新的行业,

相关的设施设备,比如仓库、人员的配备等都需要很长的时间,但是通过第三方仓储网络,企业可以很快的达到目。

(二)仓储物流服务的重要性

商品进入市场,在存储环节,先进行整理、包装、质检、分拣、贴标等简单加工,以简化后续处理工作缩短流通时间,

加快货物的物流。仓储物流服务对于市场流通具有重要作用。

合理的仓储方法可以节约资金,主要表现在,物流仓储的全部过程中,比如运行成本,存储成本,风险成本,运输成本等等。

因为仓储占有了企业大量的资金,因此合理地进行物流仓储显得尤为关键,仓储资金的减少,对整个物流仓储的成本来说是有益的。

正确合理的仓储货架将降低商品换装,流动,减少操作时间,运用现代先进的物流技术,仓库货架能更有效地减少物流成本[ ]。

同时结合产品在贮存,包装,流通等流通加工环节可以提高汽车装卸效率,有效地使用汽车、轮船、飞机等交通现代化设备,可以有效地降低货物的运输成本。

三、仓储物流服务存在的问题
(一)仓库数量庞大,但布局不够合理

各个部门由于为了满足自己,需要建立自己的仓库,造成了大量的仓库浪费,他们主要集中在经济、交通设施等部门,

使仓库的布局很不合理,产生了大量的存储容量偏少的一些区域。

(二)存储产业现代化技术运用参差不齐
第一、大量的公司对仓储服务的机械化、自动化认同度非常低

不能否定的是,在大型的物流设施设备公司,先进的物流设施设备是存在的,可是很多的物流公司使用更多的仍然是生产力水平低下的人工装卸。

这种盲目的购买设施设备却不使用的行为,会严重影响我国仓储水平的提高,是一种极大的浪费[ ]。

第二、先进的物流信息技术在我国有了很大的运用,但中小型物流公司的信息化水平普遍偏低。

显而易见,中国的物流信息仓储成本要比发达国家高很多,尽管中国的劳动力成本很便宜,但是因为管理落后机械化水平低,

造成了在仓储配送运输等环节上资金的大量浪费。物流成本高的一个非常重要的因素是,物流企业人员的沟通水平较低

,信息化和管理水平不高,这个原因是仓储的费用普遍偏高。

(三)由于计算机自动分配的低速率,存储空间利用率不高
下面本文将分析存在这种情况的原因:

首先,普通仓储公司肯定会设立了大量的存储货架,但由于信息滞后,根本就无法使用了大量仓储货架。购买仓库货架的费用也不是非常高,

但是普通的购买市场根本就没有仓库货架。因此,一般不会使用仓库货架,所以仓库货架的使用效率比较低。

其次,购买什么类型的仓储货架,通常是根据物流公司的服务对象以及资金状况来购买的。仓库货架能够有效的节约仓库空间,

极大地降低经济成本。对于物流货物的流通,应该使用什么样的仓库货架,是根据具体情况决定的[ ]。现在物流水平的高低和仓库技术的提高密切相关。

物流技术水平的提高因为仓库技术水平的提高而提高,这是因为仓储在物流技术水平中占有非常重大的作用。

有时因为货架上存储的货物比较多,致使仓库货架的使用率比较低,但是这台仓库存储中是需要的。因此,提高整个物流行业的效率提高存储行业的自动化水平的关键。

(四)缺乏高水平的存储技术和管理人才

通过调查物流行业的实际情况,可以得出一个结论,全国有几十万甚至更多的物流人才缺少。缺少的物流人才主要包括:仓库管理人员、生产计划人员、采购人员、后勤人员等。

通过调查可以发现,因为物流企业发展水平较低,所以对于优秀的且具有丰富实践经历的优秀人才的吸引力不高,大量的优秀的物流人才纷纷跳槽。

所以在这片土地上,更加缺少高级物流管理人才。在未来的物流服务中,高级物流人才的缺失将会更大。

国内各种类型的公司,因为仓储设施设备物流信息技术、仓储科学技术的落后,造成物流使用了很多的资本,使得资本的流通速度不快。仓储设施设备的落后造成了大量的资金浪费。

假如第三方物流企业能够分流公司的大部分物流业务,对于公司而言,可以节约很多的成本。如果这样的话,很多的公司可以节约更多的资本,在市场竞争中占据更重要的地位。物流技术的发展,

对于公司的发展,有举足轻重的作用[ ]。

为了在全球物流市场更具竞争力,国家必须制定各式各样的标准,以满足经济发展的需求。物流仓储标准包括非常多的内容,主要包括集装箱标准,火车标准,飞机标准,汽车标准,

轮船标准,第三方物流标准以及仓储信息技术标准等等。制定统一的标准,有利于促进经济的发展。

现在,国家对于物流仓储方面的高科技人才有强烈的需求,以满足物流对人才的需要。主要包括:物流出口型人才、仓储信息人才、大型物流企业管理人员、专门物流研究人员以及提供物流建议的人才等。
(五)仓储物流服务法律制度的管理方面,法规不健全

建立健全仓储物流服务的法律规范是一个非常重要并且基本的工作。目前,中国缺乏一个相对完备的法律体系,所以我国的仓储物流服务业应该加快仓储管理法律法规的制定和完善,

规范行业竞争秩序,调整政策,以帮助企业更好的管理。对于现在物流企业来说,建立健全土地使用制度、税收征收制度、物流公司建立、海运、铁路、公路运输制度等政策,

这样可以促进仓储业的发展。在仓储物流服务领域,国家应该制定诚实守信的相关政策,以促进行业的良性发展。

(六)仓储企业之间市场竞争加剧

国内仓储企业的仓储设施之间的市场竞争已经不能满足物流活动的需求,现有的仓储企业缺乏资金来改造基础设施,但外国物流公司已经投资建设数据库[ ]。

近年来,我国大型企业不断建立一个现代化的物流仓库作为一个发展平台,这种趋势加大了竞争的仓储企业的强度。

近年来,我国物流和仓储企业的仓储能力不断增加,供应的存储容量增加的选择性成为大客户在企业之间仓储竞争的重要因素

,保持和扩大客户对企业的长久信任并且持续合作,困难很大,导致营业收入下降。

四、仓储物流服务问题的原因分析
(一)仓库布局不合理
仓库布局不合理的具体表现:
(1)多采用多层设备,这样做造价高,资产的平均利用效率也非常低。
(2)有的货物在出入库是多向和曲线运动,造成了大量的逆向操作和大幅度改变方向的低效率运作。
(3)受资金限制,物料搬运设备及操作流程效率比较低。
(4)仓库的存储计划不合理,造成仓库空间的浪费。
(5)在物料搬运设备大小、类型、转弯半径的限制下,通道所占用的空间比较多。
(6)对仓库的高度利用不高,也就是说,没有有效地利用仓库的容积。
(二)仓储现代化技术运用水平低
仓储现代化技术运用水平低的具体表现:
1、仓储标准化技术
主要包括存储各种活动的接口问题。类似的这些东西在实际的应用中水平低下,主要有信息交换技术、包装标准化、信息编码技术等等,这主要因为我国的仓储物流发展水平比较低[ ]。
2、仓储质量保证技术
主要包括仓储货物和服务质量保证和责任问题。包括快速的技术和设备,全面质量管理技术的应用等。国内仓储多依赖人力,所以应用较低。
3、仓储信息技术
主要包括管理信息的收集和分配,传输,分析,分类,决策,反馈等。仓储物流管理水平普遍偏低,造成仓储信息应用偏低。
(三)仓储空间利用率不高
仓储空间利用率不高的具体表现:
1、立体空间的使用低

仓库充分利用空间储存单位面积用量比普通单仓库大得多,通常比单层仓储的利用率高达4-7倍。目前,世界上最高的仓库达50多米,

容量超过几万甚至超过千万的货物空间。不过受限于国内仓储发展的水平限制,国内立体空间的使用率普遍偏低。

2、标准包装的使用情况较少,乱象较多

每个存储位置具有固定大小,最好使用标准容器。标准包装的货物标签,维护,检查,运输将非常方便。在每一个容器的材料上都标明了存储的货物,

条形码技术、存储材料和库存管理可以组成自动化系统,给工作带来极大的方便。

(四)高水平物流仓储人才缺乏
高水平物流仓储人才缺乏的具体表现:

仓储业的发展,既需要掌握一定的专业技术人员,同时也需要在操作上有良好的使用人才,更需要存储管理人员,而我们目前在这些领域的人才非常匮乏。

据统计数据显示,在21世纪中国物流人才缺口多达几十万,特别是缺乏存储管理人才也非常严重。

(五)仓储物流服务法规缺失
仓储物流服务法规缺失的具体表现:
1、从总体上看,现行规范并不协调,中国还没有一个专门的和系统的调整物流部门法的法律关系。

目前的立法物流涉及到许多部门,在交通运输、铁路、航空、国内贸易、对外贸易等方面,这些法律法规过于分散,缺乏系统性,

甚至在各种法律法规之间仍存在协调和冲洗的出现现象,这使得物流法规引导和规范的作用难以落实。

2、我国的仓储物流服务需要规范的法律体系,但从实际应用来看,我国的仓储物流服务法律体系还非常的不完整。

物流业的快速发展,现代物流企业已经远远超出了最初的仓储和运输,并为新业务的出现和新问题,原有的物流法律法规并没有得到调整和规范。

至于物流标准问题,中国目前只颁布了国家物流标准化方面的法律,并对其他方面的标准没有规定。

3、从法律的角度看,目前我国物流法律法规的规定水平很低,法律效力不强。

由中央部委的现有物流法律法规很多地方制定和颁布,主要是一些法规、措施、法规文件、规范性不强,在具体应用的情况下,很难产生法律效力,

多数只适合作为法院审判的参考依据,不利于主要调整关系物流。

4、物流立法相对滞后,从时间的角度来看,中国的物流法律和法规滞后。

随着经济体制、管理体制和市场环境的变化,现代物流与传统物流有了很大的不同,但由于目前物流管理的一些规定还是从原有的计划经济中继承下来的,

因此很难适应市场经济环境下物流的发展,更难以适应我国加入世界贸易组织后国家物流发展的需要。

(六)仓储市场竞争大
仓储市场竞争大的具体表现
1、仓储物流市场竞争的规模
仓储物流市场的竞争,两者之间的投入强度越来越大,竞争的强度也越来越大,竞争的规模的不断扩大,使得仓储物流市场风险越来越大。
2、仓储物流市场竞争的激烈程度
提高市场份额,增加销售量,提高利用率,能够有效地提高我国物流仓储服务水平的竞争力。仓储物流市场竞争越来越激烈,竞争双方所面临的风险就越来越大。
3、仓储物流市场竞争的方式
仓储物流市场竞争是竞争双方所采用的手段和策略,可以分为2类,价格竞争和非价格竞争。越来越多的仓储企业采用低价竞争,使得竞争越来越大。
五、仓储物流服务问题的对策
(一)利用市场需求分析为第三方开发的仓储企业提供引导作用

储存功能、包装功能、配送功能以及装卸功能依然21世纪物流技术的基本功能,而存储是物流的支柱之一,是传统仓储企业的现代物流业务功能,

该功能使得传统仓储企业向现代物流企业进入一个新的行业具有低门槛[ ]。

现在物流信息技术丰富且充足,有利于物流公司向现代化的物流公司进行转变。这是不是所有的现代物流企业实现了机械化和高科技自动化的必要过程,

但对于中国物流发展水平的具体情况而言,这种发展方式有利于中国物流公司的发展,它促进了中国物流公司的现代化进程。主要的区别在于,

现代物流企业,应该着重注重现代物流企业和现代化的管理,而不应该是现代化的设施。可是,在过去的50年中,我国的绝大多数物流公司都只注重物流设施。

传统的物流仓储服务企业对于现代仓储物流服务有着一定的理论指导作用。所以对于过去物流仓储以及现代化的物流仓储而言,传统的物流仓储对现代化的物流仓储是有帮助的,

现在化的物流仓储可以学习传统的物流仓储很多方面的经验,可以学习过去的优秀经验,为现代化物流仓储逐步铺垫道路,这对于现代化的物流仓储而言是有益的。

(二)加强对仓库的自动化,信息化建设
1、引导新技术的应用,进行存储企业的改革

为了加快仓储物品的运输速度,必须改变包装的方法以及更新设备。为了促进条码在货物中的使用,应当采用更为先进的物流技术,

比如运用分拣技术、自动识别技术、自动化标签技术等方式方法。现代化的物流公司可以使用分拣专用设施、配送专用设施、包装专用设施、条码专用设施等等。

为了做到这一点,必须大力发展现代物流基础设施设备[ ]。

2、加强仓储企业的信息化建设

大力发展物流仓储信息的技术,投入资金在物流信息技术方面,完善储存企业的条件,积极申报的物联网技术。运用现代信息技术时,

实现生产,电子商务,连锁,仓储等方面的密切合作,加强物流信息技术方面的交流,实现物流仓储企业的大发展,提高客户的满意。

3、加强宣传,增强物流标准在物流公司的运用,提高物流仓储公司的生产效率

积极应用服务、设计、绩效考核等方面的标准。国家应该通过相应的政策鼓励物流仓储公司运用先进的物流标准,促进仓储物流的发展。

企业应该使用国家规定的托盘标准,加快托盘标准化的实施,以共同促进我国物流技术的发展[ ]。

(三)建立健全合理的存储管理系统

这是非常重要的,建立健全科学合理的仓储管理系统。加强宣传,增强物流标准在物流公司的运用,提高物流仓储公司的生产效率。

依据仓储本来的特点,研究出相应的物流仓储工具,根据物流中心的自身特点制定自己的仓库管理系统,建立了严格的管理制度,使根据工作的规定,工作程序,工作时间和工作方法进行工作。

第一,变更管理的思想,进一步加强科学管理意识,用理性的思考,而不是情绪化的思维,科学的管理全面替代经验管理,切实转变管理模式,努力提高管理水平。
第二,细化管理,积极推行科学的田间管理方法。
第三,对于仓储物流应当有计划,有目的的进行,保证仓储物流快速而又准确地完成。
第四,实施人力资源管理,采取员工的薪酬绩效考核体系,从而使员工以更大的热情对待工作,提高生产效率。
(四)制定人才培养战略,加快人才库建设

物流人才的实际情况是,大多数只懂理论,而不懂实践,可能大多数连什么是仓单质押都不知道。国内大型物流据点的建设的实际情况是,该任务实施也很不容易。

有物流企业的综合管理部门,在经济指标中,交通成本非常低,并且物流成为新的经济增长点,物流的经济发展前景很好 ,

利润应该是非常高的。第三利润的来源是从整体的各个方面结合,而不是由能获得单个传输路线。

我国正在从事的具体工作的物流是巨大的,但真正接受物流体系的教育并不多,大多是从管理专业、工程或计算机专业之间切换的。从教育系统的情况下,

国家教育部门没有设立这个项目的物流,物流研究生,本科生的数量并不多,并且需要形成巨大的反差。物流研究机构都少,且都有与实际工作紧密地结合起来的问题。

因此,做好物流教育的一个很好的工作,它应该是一项紧迫的任务。

一种情况下,一些相对而言比较著名的物流大学以及比较大型的科研机构对于物流仓储理论以及技术的研究比较多,他们也获得了政府大量的资本支持。

在另一情况下,我们应该鼓励企业建立物流研究机构,鼓励企业与高等院校和科研院所共同合作,大力发展新的先进的物流信息技术。怎样才能培养出高素质人才呢,

高校应该进行多层次,多样化的教育,才能培养出各种各样适应社会的需求的人才。

(五)不断完善存储系统标准化体系,走国际化之路

为不断提高仓库管理系统,以满足公开市场的需求,满足了开放市场的要求,加强对国外先进物流技术的学习,更好地运用物流资源,加强物流仓储的标准化建设。

在不同的环境中,仓储物流信息不能有效的沟通,因为这个原因,物流公司全面合理地控制仓储资源不能实现,从而造成了仓储资源的极大浪费[ ]。

(六)延伸服务领域,提供仓储增值服务

增值物流服务是指仓储物流企业除了提供基本服务外,还为客户提供了一系列额外的创新服务和独特的延伸服务,即增值服务。例如,

丰田可根据客户要求在一周内制造汽车和送货,这是增值服务。创新超越传统,满足客户需求是增值物流服务的本质特征。具体内容增值服务可以概括如下:

第一、利用第三方物流仓储提供仓储服务,以客户为核心,以服务客户为核心的企业增值服务。

第二、促进核心服务,这些服务包括一个独特的销售点,合理的配置,以及刺激销售的广泛的服务。在许多情况下,服务和促销是由一个专业的物流组织处理和检查的。

多项增值服务以促进客户满意度,提高企业核心竞争力。

第三、以制造业为核心的增值服务是通过独特的产品分类和交付。例如,各种切割长度和大小的钢铁仓储公司提供服务,以满足不同客户的需求。在现实生活中,

每一个客户的需求和实际的生产装配是唯一的,所以它应该是定制的材料和组件。因此,作为制造服务的核心。以预测为基础,而不是生产的独特的产品,

最好是不断根据客户要求随时修改,以满足客户的具体需求,并提高服务的质量。

六、结论

毫无疑问的是,我国的物流仓储功能以及服务发展水平还不高,相比国外的发达国家来说,还有很长的路要走,任务仍然十分艰巨,特别是从劳动密集型向技术,

并且国际物流仓储公司涌入中国,给中国仓储物流服务带来的压力是巨大的。然而,中国的物流产业作为国家十一五重点产业,同时会带来巨大的机遇。

在我国,仓储业必将迎来一个快速发展的时期。中国的仓储的整合将更加以满足其发展的需要。

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